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青岛地铁1号线项目
  www.711.net:2018-07-20  点击量:   
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青岛地铁1号线流亭机场站项目实行全封闭施工作业

一体式板房标准化建设

项目工区内设立有安全通道附设安全文化长廊

工地标准化建设一瞥

青岛地铁1号线文阳路站材料库房一角

青岛地铁1号线文阳路站宣传栏

工区围挡成为城区一道靓丽风景

安全质量从细节抓起

工区设立自动冲洗平台还城市一片蓝天

该项目部所使用施工物资部件均实行标准化、模块化

项目各工区配套建设有安全教育区

项目施工过程中严抓现场管理,打造标杆工程

严格落实标准化施工要求,保障施工现场安全质量

施工安全质量责任到人,严格执行安全质量巡查制度

 

青岛地铁1号线项目简介

本项目共5个车站,分别为胜利桥站、流亭机场站、文阳路站、正阳路站、春阳路站。  
    1、胜利桥站为地下三层单柱双跨箱形混凝土框架结构,车站主体长166.55m,标准段宽22.3m,有效站台宽13m。车站顶板覆土约3m,采用明挖顺作法施工。车站共设置2组地面风亭、1处冷却塔,车站公共区共设3个出入口通道,初期预留1个出入口通道,设置4个地面出入口。
    2、流亭机场站主体结构为地下二层双柱三跨钢筋混凝土框架结构,车站全长为201m,车站标准段宽度为21.9m,站台宽度13m,标准段底板埋深16.926m;车站南、北端设盾构井,盾构井结构宽度分别为27.5m、26.5m,两侧区间均采用盾构法施工;本站为轨排基地,车站中部设置两个轨排井,尺寸均为30.0x5.0m。本站设有3个出入口,2个风道,预留1出入口与十号线换乘。
    3、文阳路车站全长212m,共设置4个出入口(B号预留)和2组风亭。其中A号出入口通道位于中城路西侧道路红线内;C、D 号出入口通道位于中城路东侧道路红线内; 1、2号风亭位于中城路西侧地块内,均为矮风。附属结构标准段基坑宽度为7m,埋深约为4.2m。
    4、正阳路站位于中城路与正阳路交口,沿中城路地下南北向布置,车站附属结构包括9个出入口,1个远期预留出入口,1个无障碍出入口,2个安全出入口和3组风亭。车站全长499m,标准段宽度为22.9m,埋深为16.4~17.1m。
    5、春阳路站全长208 米,有效站台宽度118 米,为12m 岛式站台,车站形式为地下两层三跨矩形框架结构,部分设备用房外挂于车站东端。车站标准段结构净宽20.9m,主体结构基坑深度约16.4m,本车站共设置3个出入口2组风亭。

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